 Klasseneinteilung
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Klasse
A |
Lj80
. Haflinger
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Klasse
B |
Sj410/413
. Samurai . Daihatsu F20/F50
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Klasse
C |
Cj
5 . Toyota Rav . Mahindra . Lada . Feroza Kia . Vitara
. lltis . Suzuki Jimny . SJ 413 lang
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Klasse
D |
CJ7
. CJ6
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Klasse
E |
Pajero
. Toyota Cj70 . Puch G . Rocky . Patrol Terrano . Wrangler
. UAZ . ARO . GAZ (kurze) Lada Taiga . Ford Maverick .
Landrover . Defender 90
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Klasse
F |
Range
Rover . Jeep Cherokee . Puch . Patrol .
Hi-Lux Kings Cup . Monterey . Landrover . Defender lang
. Pinzgauer u. auch größere
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Klasse
G |
Prototypen
-
mit Sperre vorne (Ausnahme Puch G)
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Definition
der Klassen
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Klasse
A |
Leistungsgesteigerte
Suzuki - Auto - Motoren bis 1000 ccm, Saugmotoren ohne
Einspritz-anlage, Sperre hinten, Servolenkung, Reifen
bis 16 Zoll, Haflinger bis 14 Zoll, Federn aufsprengen
über Seriendurchbiegung, Lenkeinschlagschrauben,
Karosserieteile Blech oder Kunststoff in Originaiabmessungen,
Stoßdämpferänderungen (Serien-aufhängepunkte
müssen benutzt werden),
Verbreiterungsleisten dürfen entfernt werden.
Federschenkelveränderungen über Serienmaß. |
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Klasse
B |
Motoren
von Fahrzeugen die in dieser Klasse eingereiht sind, ohne
Aufladung. Sperre hinten, Servolenkung, Federn aufsprengen
über Seriendurchbiegung, Lenkeinschlagschrauben,
Karosserieteile Blech oder Kunststoff in Originalabmessungen,
Stoßdämpferänderungen (Serienaufhängepunkte
müssen benutzt werden), Verbreiterungsleisten dürfen
entfernt werden. Federschenkelveränderuflgen über
Serienmaß. Reifen bis 16 Zoll. |
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Klasse
C |
Sperre
hinten, Reifen bis 18 Zoll. |
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Klasse
D |
Motoren
bis 8 Zylinder ‚Achsen und Getriebe freigestellt,
Reifen bis 16,5 Zoll, Sperre hinten. |
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Klasse
E |
(Puch
Sperre hinten und vorne,) keine Veränderungen der
Längslenker, Reifen bis
18 Zoll. |
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Klasse
F |
Reifen
bis 18 Zoll ‚längere Schraubenfedern (Puch Sperre
vorne und hinten). |
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Klasse
G |
Die
Fahrzeuge müssen gefederte Achsen und ein Lenkrad
haben. Lenkung der Vorder- und Hinterachse möglich.
Der Motorraum muß vom Fahrgastraum durch eine feste
Wand getrennt sein. Die Bodenplatte muß geschlossen
sein. Das Fahrzeug muß mit mindest 4 Rädern
versehen sein. |
Gilt
für alle Klassen A-F
Windschutzscheiben
dürfen umgelegt werden, ebenso Anhängerkupplungen,
Reserveräder und Halterungen, Antennen, Spiegel, seitliche
Griffe (nicht Türgriffe) und Halterungen. Bei geschlosssenen
Fahrzeugen dürfen Türen, Heckklappe und fest eingebaute
Scheiben nicht ausgebaut werden.
Reifen:
Alle handelsüblichen Reifen bis 16 Zoll, auch runderneuerte
mit Straßenzulassung. Nachschneiden ist nicht Zugelassen.
Derartige Fahrzeuge werden in die "Proto"-Klasse
eingereiht. Kraftstofftanks dürfen ausgebaut werden
und durch einen geeigneten, fest mit dem Fahrzeug verbundenen
Metall-behälter ersetzt werden. Sperre hinten, Achsübersetzung-
und VerteiIergetriebeänderung sind erlaubt, jedoch
fallen hinterachsabschaltbare Antriebe in die Protoklasse.
Offene Fahrzeuge müssen mit einem ausreichend festen
Überrollbügel ausgerüstet sein. Alle nicht
namentlich genannten Fahrzeuge und "Proto" - Fahrzeuge
werden von den technischen kommissaren in die verschiedenen
Klassen eingeteilt.
Ab
18 Startern pro Klasse kann die Klasse geteilt werden,
und zwar nur dann, wenn die geteilte Klasse hintereinander
in zwei Sektionen fährt, ohne daß eine andere
Klasse dazwischen fährt.
Pro
Tiroler Meisterschaftlauf werden exakt 10 Sektionen in eine
Richtung gesteckt. Es ist also nicht möglich eine Sektion
in zwei Richtungen zu befahren
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